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輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的維護(hù)管理辦法

    今天，洛陽坤正自動(dòng)化設(shè)備有限公司給你講一講輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的維護(hù)管理辦法。     1、輸送機(jī)使用前應(yīng)檢查輥?zhàn)邮欠襁\(yùn)轉(zhuǎn)靈活；各輥?zhàn)虞d物面是否在同一平面。有驅(qū)動(dòng)的輥?zhàn)悠潋?qū)動(dòng)連接是否可靠，傳動(dòng)鏈條或膠帶有無磨損；驅(qū)動(dòng)裝置的電控裝置各開關(guān)按鈕和指示燈工作是否正常。     2、使用中觀察貨物在輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)上移動(dòng)是否平穩(wěn)，速度是否均勻。各貨物分叉區(qū)域的輥?zhàn)舆\(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，分貨和轉(zhuǎn)移動(dòng)作是夠準(zhǔn)確；貨物放在輥?zhàn)由蠒r(shí)不能夠有沖擊，避免防損壞輥?zhàn)虞S上的滾動(dòng)軸承。     3、洛陽坤正自動(dòng)化設(shè)備有限公司建議輸送機(jī)、碼垛機(jī)、伸縮裝車機(jī)、拆垛機(jī)等設(shè)備之后，應(yīng)定期對(duì)設(shè)備各部件以及重要軸承加油潤滑保養(yǎng)，防止設(shè)備出現(xiàn)不必要的腐蝕問題。      來源于洛陽坤正自動(dòng)化設(shè)備有限公司：www.przj.com.cn

碼垛機(jī)是干什么用的

   碼垛機(jī)是干什么用的？該設(shè)備是完成立體倉庫中的重要設(shè)備之一，是貨物堆放到立體倉庫的前端設(shè)備, 它能夠把單一的物料碼放到一起，便于運(yùn)輸，提高了生產(chǎn)效率。     它將已裝入容器的紙箱，裝入大袋的化工產(chǎn)品、水泥、糧食等按一定排列碼放在木質(zhì)或塑料等材質(zhì)的托盤上，進(jìn)行自動(dòng)堆碼。可堆碼多層，然后推出。     這十分有利于叉車運(yùn)至倉庫儲(chǔ)存。機(jī)械手自動(dòng)碼垛系統(tǒng)可大大地減少勞動(dòng)人員和降低勞動(dòng)強(qiáng)度, 是現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)發(fā)展的高科技產(chǎn)物，對(duì)提高生產(chǎn)率、降低成本有著重要意義。     如今，洛陽坤正自動(dòng)化設(shè)備有限公司的自動(dòng)化的裝車機(jī)、輸送機(jī)、伸縮裝車機(jī)、碼垛機(jī)等機(jī)械占越愈來越小、效率越來越高，都是適應(yīng)能力很強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品。在各個(gè)行業(yè)都能滿企業(yè)的生產(chǎn)線需求。     來源于洛陽坤正自動(dòng)化設(shè)備有限公司：http://www.przj.com.cn

裝車機(jī)是什么設(shè)備

   裝車機(jī)是什么設(shè)備？洛陽坤正自動(dòng)化設(shè)備有限公司生產(chǎn)的貨物裝車設(shè)備是眾多物流運(yùn)輸設(shè)備中的一種。     該設(shè)備主要適合于物品的傳輸、裝卸工作，能夠在較大程度上縮短人工往返搬運(yùn)物料的路程。裝車機(jī)可在長度方向上自由伸縮，隨時(shí)控制輸送機(jī)的長度，鏈網(wǎng)輸送機(jī)***輸送物料裝卸。     因此貨物裝車機(jī)在物流中心、企業(yè)倉儲(chǔ)、郵局、快遞、機(jī)場(chǎng)、化肥、面粉、食品，飲料、輪胎等企業(yè)的貨物裝車或卸車上得到了廣泛的應(yīng)用。     洛陽坤正自動(dòng)化設(shè)備有限公司的碼垛機(jī)、輸送機(jī)、伸縮裝車機(jī)、拆垛機(jī)等設(shè)備，能夠提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少貨物的損傷率，縮短裝卸時(shí)間,減少勞動(dòng)強(qiáng)度。是降低企業(yè)成本及質(zhì)量，提高***率的設(shè)備。    來源于洛陽坤正自動(dòng)化設(shè)備有限公司：www.przj.com.cn

祝賀我公司益海嘉里密山裝車碼垛項(xiàng)目試車成功

祝賀我公司兩項(xiàng)***獲得授權(quán)

我公司的兩項(xiàng)***—托盤堆碼料袋拆袋機(jī)和托盤箱裝物料拆垛機(jī)獲得授權(quán)。

塑料托盤：托起物流業(yè)一片天

　　中化新網(wǎng)訊去年下半年以來，物價(jià)的問題成了上至政府高層領(lǐng)導(dǎo)下至黎民百姓共同關(guān)注的話題。物價(jià)“天天向上”的原因是多方面的，但成本推動(dòng)是一個(gè)不可忽視的重要原因，其中運(yùn)輸成本的上升又與我國的物流業(yè)現(xiàn)代化水平不高和物流效率低下有直接的關(guān)聯(lián)。 　　托盤在現(xiàn)代物流體系中占有舉足輕重的地位。托盤的合理使用、托盤作業(yè)一貫化的實(shí)施，是使物流和供應(yīng)鏈保持銜接、流暢、貫通的重要手段，也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的關(guān)鍵因素，因此托盤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是國家物流現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。作為托盤家族中的后起之秀——塑料托盤能否擔(dān)當(dāng)起這一重任？ 　　物流現(xiàn)代化離不開托盤 　　近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國的物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，年均增速超過15%。有專家預(yù)測(cè)，未來幾年，中國物流市場(chǎng)年均增速還將保持20%。在物流產(chǎn)業(yè)高速增長的形勢(shì)下，物流產(chǎn)業(yè)凸顯出兩大特點(diǎn)。一是高速穩(wěn)步的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得市場(chǎng)對(duì)***、快捷的現(xiàn)代化物流的需求越來越迫切；二是我國物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備水平落后的現(xiàn)實(shí)。這樣的兩大特點(diǎn)既顯示了我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大潛力，也暴露了我國物流產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的弊端。 　　國內(nèi)有機(jī)構(gòu)調(diào)查表明，目前我國一般工業(yè)品從產(chǎn)品出廠經(jīng)過裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用約占商品價(jià)格的50％左右，而易變質(zhì)食品的流通費(fèi)用***高時(shí)占到商品銷售價(jià)的70％。物流過程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過程的90％。 　　北京科技大學(xué)物流研究所所長吳清一也用數(shù)據(jù)說明了現(xiàn)代化的物流體系建設(shè)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。他告訴記者：“世界上發(fā)達(dá)國家的物流總費(fèi)用占GDP的9%~11%，而我國的這一數(shù)字卻是18%左右。兩組數(shù)據(jù)比較，不難看出完成同等規(guī)模的國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，中國的物流費(fèi)用要比發(fā)達(dá)國家高出一倍。如果按GDP的10%計(jì)算，我國每年多消耗的物流費(fèi)用高達(dá)萬億元。” 　　他強(qiáng)調(diào)說：“建立***率、低成本的現(xiàn)代化物流體系，是我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的主要保障。而在物流體系合理化的過程中，有件不起眼的卻又無處不在的器具發(fā)揮著重要的作用，它就是托盤。托盤作為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的重要器具，活躍在現(xiàn)代物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。” 　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì)托盤專委會(huì)常務(wù)副主任靳偉在接受采訪時(shí)也表示：“物流效率的提高和成本的降低離不開托盤。一件產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線的那一刻起，它就和托盤結(jié)下了不解之緣，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒有托盤，要多耗費(fèi)幾倍、幾十倍的時(shí)間和勞動(dòng)力。比如裝運(yùn)一節(jié)車廂的水泥，單靠人工裝運(yùn)需要兩個(gè)多小時(shí)，而利用托盤配合叉車作業(yè)，25分鐘就能搞定。更重要的是，物流體系中處理的貨物對(duì)象形狀各異、大小不一，只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，真正達(dá)到降低成本、提***率的目的。” 　　可以說，托盤是物流各個(gè)環(huán)節(jié)無縫對(duì)接的基本器具，如果缺少了托盤，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的集成化、規(guī)范化和快速反應(yīng)就也無從談起。 　　擔(dān)重任還需跨越幾道坎 　　經(jīng)過“十一五”的發(fā)展，可以說塑料托盤在托盤界的實(shí)力正在增強(qiáng)，地位也逐步凸顯。而塑料托盤想要在物流產(chǎn)業(yè)真正擔(dān)綱主角，還有很長的一段路要走，還要跨越標(biāo)準(zhǔn)體系完善、共用系統(tǒng)的建立以及價(jià)格高、回收難等一道道門檻。 　　吳清一表示，要想開啟我國物流***快捷、低成本的新時(shí)代，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化是必不可少的。塑料托盤統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的缺失，是阻礙中國物流加速的一個(gè)重要因素。目前世界各國托盤標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一，而且某種規(guī)格托盤一旦被普遍使用之后，其相關(guān)設(shè)施如貨架、輸送機(jī)等規(guī)格也會(huì)被確定。而要制定全球性統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)幾乎是不可能的。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO采取了包容的原則，于2003年制定了新的ISO托盤國際標(biāo)準(zhǔn)，共有6種普遍使用的托盤規(guī)格被認(rèn)定為國際標(biāo)準(zhǔn)。 　　目前，我國國標(biāo)中托盤有6種尺寸規(guī)格，而實(shí)際流通的托盤規(guī)格多達(dá)30余種，很難實(shí)現(xiàn)全國性或區(qū)域性的托盤化聯(lián)運(yùn)及儲(chǔ)存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導(dǎo)致企業(yè)不得不投入大量資金用于托盤購買，加大了企業(yè)物流成本，同時(shí)也降低了其使用托盤的熱情。許多中小企業(yè)由于資金緊張，干脆不用托盤。 　　我國目前尚未建立全國范圍的托盤共用系統(tǒng)，這對(duì)塑料托盤發(fā)展也十分不利。建設(shè)托盤共用系統(tǒng)是一項(xiàng)投資大、耗時(shí)長的大工程，有很多問題需要解決，不可能畢其功于一役。據(jù)悉，上世紀(jì)80年代，我國交通部曾在上海——大連兩港一線推廣托盤運(yùn)輸，建立托盤共用系統(tǒng)和托盤運(yùn)輸網(wǎng)，但由于經(jīng)營體制不合理和管理不善等因素，托盤損失嚴(yán)重，該項(xiàng)目***后不了了之。 　　吳清一介紹說，托盤共用是托盤共用系統(tǒng)的***主要形式，只有達(dá)到一定規(guī)模后才能夠獲得穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益。隨著中國物流業(yè)的快速發(fā)展，我國已有不少民營企業(yè)在開展托盤共用業(yè)務(wù)，但是目前規(guī)模較小，還不成氣候。 　　塑料托盤價(jià)格高也是制約其推廣應(yīng)用的重要因素。合成樹脂原料價(jià)格上漲，推動(dòng)塑料托盤成本激增，價(jià)格不斷上漲，塑料托盤原本擁有的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)大打折扣。 　　塑料托盤基礎(chǔ)能力不足、各種運(yùn)輸方式發(fā)展相對(duì)封閉也是制約塑料托盤市場(chǎng)份額拓展的掣肘之一。特別是集裝箱等多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)發(fā)展緩慢，無法支持塑料托盤成本的下降。此外，塑料托盤企業(yè)自身的組織化和規(guī)模化總體偏低，從業(yè)人員素質(zhì)整體偏低，也不利于塑料托盤的推廣。 　　塑料托盤成后起之秀 　　托盤在現(xiàn)代物流中的作用不言而喻，目前我國的托盤產(chǎn)業(yè)又是怎樣的一個(gè)現(xiàn)狀呢？ 　　靳偉告訴記者，托盤擁有量的多少已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平高低的重要依據(jù)之一。目前美國的托盤擁有量為15億～20億片，人均達(dá)到7～8片；日本的托盤擁有量接近10億片，人均8片以上。我國2008年托盤擁有量為2.2億片（不包括一次性托盤），人均還不到0.17片。這之間的差距顯而易見。 　　托盤主要分木托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤和復(fù)合材料托盤。我國的這2.2億片托盤中，木托盤依然是托盤家族中的主力軍。一顆松樹幾十年才能成材，而一顆成年的松樹只能制造6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤，受到森林資源有限、再生周期長等條件的制約，木托盤的發(fā)展空間受到制約。加之隨著環(huán)保壓力增大，鐵路運(yùn)輸禁用木制托盤規(guī)定出臺(tái)，歐美日等國對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品木質(zhì)包裝（包括木制托盤）提出苛刻的熏蒸與檢驗(yàn)檢疫要求，木托盤的應(yīng)用受到了越來越多的***。在木托盤面臨越來越嚴(yán)重的發(fā)展瓶頸時(shí)，塑料托盤脫穎而出，成為后起之秀。 　　山東力揚(yáng)工貿(mào)有限公司總經(jīng)理王艷介紹，塑料托盤的發(fā)展得益于幾個(gè)因素，首先塑料托盤本身性能優(yōu)越；其次是近年來國家加大了對(duì)森林砍伐的控制，使木材成本大幅上揚(yáng)，加上歐美對(duì)木制托盤的要求越來越苛刻，刺激了塑料托盤的使用；再者就是塑料托盤加工設(shè)備自動(dòng)化程度高、產(chǎn)量大、設(shè)計(jì)靈活，可更好地滿足客戶的個(gè)性化需求。 　　據(jù)介紹，塑料托盤以PE或PP為原料，通過注塑、吹塑等工藝加工而成，目前已廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、食品、醫(yī)藥、化工、服裝等行業(yè)。與木質(zhì)托盤相比，塑料托盤整體性好，衛(wèi)生潔凈，易于沖洗消毒，在使用中具有質(zhì)輕、耐腐蝕、耐酸堿、防潮防蛀、不霉變、抗沖擊等特點(diǎn)，而且使用壽命長，一般情況下塑料托盤的使用壽命是木托盤的5～7倍。此外，塑料托盤符合環(huán)保要求，廢盤材料可以回收利用。雖然塑料托盤價(jià)格相對(duì)偏高，但使用成本核算起來低于木托盤。塑料托盤是目前綜合性能***優(yōu)的托盤品種。 　　我國塑料托盤產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史不長，目前上規(guī)模的并不多，而且整個(gè)塑料托盤市場(chǎng)主體還停留在發(fā)展階段。“十一五”期間是我國塑料托盤整體發(fā)展較快的5年，塑料托盤企業(yè)150多家，目前國內(nèi)已有四五家塑料托盤龍頭企業(yè)形成規(guī)模生產(chǎn)，也有企業(yè)的塑料托盤不僅在國內(nèi)市場(chǎng)上占有較大份額，而且產(chǎn)品還出口到海外。2004年到2007年我國機(jī)動(dòng)塑料托盤對(duì)外貿(mào)易年增長均超過60%，2008年和2009年由于金融危機(jī)影響，塑料托盤對(duì)外貿(mào)易量有所下滑。2010年在發(fā)展中國家需求增長、發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)的形勢(shì)下，我國塑料托盤對(duì)外貿(mào)易量得到恢復(fù)。上海力卡塑料托盤制造有限公司、上海慶豪等一些大型塑料托盤企業(yè)反映，2010年以來塑料托盤的生產(chǎn)和銷售一直處于較好狀態(tài)，銷售渠道不斷拓寬，訂單量增長較快，機(jī)器不停轉(zhuǎn)，員工加班加點(diǎn)趕制托盤。 　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì)托盤***委員會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前我國塑料托盤已達(dá)到1億只以上，占托盤總量的比例已從2008年的11%增至現(xiàn)在的13%。其原因，一是因?yàn)樗芰贤斜P企業(yè)通過加入鋼件等方法進(jìn)行工藝改革后，使得塑料托盤的承載量增加，拓寬了使用范圍；二是因?yàn)槠【啤嬃稀⒛讨破返荣|(zhì)量大、包裝規(guī)范的產(chǎn)品使用托盤的優(yōu)越性和必要性逐步顯現(xiàn)，國內(nèi)的青島啤酒、燕京啤酒、匯源、康師傅、娃哈哈、蒙牛、伊利等大型啤酒、飲料、奶制品生產(chǎn)企業(yè)對(duì)塑料托盤的需求增長十分迅速；三是塑料托盤加工設(shè)計(jì)靈活，可以更好地滿足客戶定制化的需求。

祝賀我公司成功獲得料袋自動(dòng)碼垛機(jī)和料袋火車裝車機(jī)兩***授權(quán)！

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外資加碼工業(yè)自動(dòng)化

　　中國軟件網(wǎng)：2013年被很多人認(rèn)為是中國人口紅利的***后一年，而隨著企業(yè)用工荒再現(xiàn)，工業(yè)自動(dòng)化逐漸成為制造業(yè)關(guān)注的主角。日前，外資制造巨頭歐姆龍宣布投資額超過1億美元的上海歐姆龍控制電器公司正式落成使用。歐姆龍表示，為解中國人口紅利優(yōu)勢(shì)逐漸消失之困，自動(dòng)化生產(chǎn)已經(jīng)成為國內(nèi)工廠的必然選擇，這同樣也給企業(yè)以新的機(jī)遇。企業(yè) 　　2013年被很多人認(rèn)為是中國人口紅利的***后一年，而隨著企業(yè)用工荒再現(xiàn)，工業(yè)自動(dòng)化逐漸成為制造業(yè)關(guān)注的主角。日前，外資制造巨頭歐姆龍宣布投資額超過1億美元的上海歐姆龍控制電器公司正式落成使用。歐姆龍表示，為解中國人口紅利優(yōu)勢(shì)逐漸消失之困，自動(dòng)化生產(chǎn)已經(jīng)成為國內(nèi)工廠的必然選擇，這同樣也給企業(yè)以新的機(jī)遇。 　　企業(yè)面臨招工難 　　國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2012年統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2012年末，我國內(nèi)地15-59歲勞動(dòng)年齡人口為93727萬人，比上年末減少345萬人，比上年末下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。從上述數(shù)據(jù)不難看出，作為世界工廠，中國人口紅利優(yōu)勢(shì)難以持續(xù)。 　　近期，為了***時(shí)間招到工人，企業(yè)使出渾身解數(shù)。據(jù)報(bào)道，不少企業(yè)老板為招攬工人推出“老員工介紹新人有獎(jiǎng)”、“高管列隊(duì)向返廠員工鞠躬”等方法。而更多外資企業(yè)則加快上馬工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線，甚至大批量使用機(jī)器人替代人力。 　　業(yè)內(nèi)分析師預(yù)測(cè)，中國自動(dòng)化控制系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模，在2013年將會(huì)達(dá)到1311億元人民幣。而德國庫卡機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)工程師饒楚也公開表示：“原來使用機(jī)器人，多半是太累人不愿干、或是太危險(xiǎn)人沒法干的領(lǐng)域。現(xiàn)在正朝著節(jié)約成本的方向發(fā)展。” 　　機(jī)械迅速替代人工 　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，目前，中國快速成長的“全球制造工廠”的重要角色與相對(duì)發(fā)展落后的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)，使得國內(nèi)自動(dòng)化市場(chǎng)成為了全球化競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。不少外資企業(yè)敏銳嗅到先機(jī)，紛紛開拓中國自動(dòng)化市場(chǎng)。 　　作為自動(dòng)化控制整體解決方案提供商，歐姆龍介紹，***新投入使用的上海控制電器公司***引進(jìn)了全球***新一代通信繼電器生產(chǎn)線，并將引進(jìn)全球***新一代汽車?yán)^電器及開關(guān)的全自動(dòng)化生產(chǎn)線。 　　歐姆龍全球CEO山田義仁在接受記者采訪時(shí)指出，中國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。加快中國工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程是應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力成本上漲、能源資源匱乏、人民幣匯率上升和產(chǎn)品品質(zhì)亟待提升等社會(huì)問題的必由之路。 　　自動(dòng)化進(jìn)程遇三大阻力 　　然而，山田義仁也坦言：“雖然加速中國工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程勢(shì)在必行，然而中國的工業(yè)自動(dòng)化之路將面臨著來自技術(shù)、環(huán)境和人才問題的三大阻力。” 　　首先，中國的工業(yè)自動(dòng)化缺乏核心技術(shù)，機(jī)械工業(yè)的通用設(shè)備和專用設(shè)備中大部分需要從國外引進(jìn)。特別是高端裝備，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到滿足工業(yè)自動(dòng)化的需求，***數(shù)控機(jī)床90%靠進(jìn)口，數(shù)控系統(tǒng)95%進(jìn)口，儀器儀表70%進(jìn)口。 　　其次，粗放增長方式帶來了嚴(yán)重的環(huán)境問題。1990-2009年間，中國的GDP增長了5.6倍，但是能源消費(fèi)增長了2.6倍、二氧化碳排放增長了2.4倍。污染物排放的增加導(dǎo)致PM2.5、灰霾、光化學(xué)煙霧、酸雨等復(fù)合型大氣污染物問題日益突出。 　　再次，生產(chǎn)管理型人才不足，不能滿足工業(yè)自動(dòng)化需求。在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)時(shí)代，勞動(dòng)力以“單一工序型”為主，而在技術(shù)密集的工業(yè)自動(dòng)化時(shí)代，則需要高端技術(shù)型及生產(chǎn)管理型人才。 　　對(duì)此，一位不愿具名的外企高管指出，人才是制造業(yè)發(fā)展的靈魂，中國制造業(yè)要想加快工業(yè)自動(dòng)化，必須盡快提升工人素質(zhì)。另外從技術(shù)方面看，機(jī)器人技術(shù)是國內(nèi)外廠商搶占工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)的必爭(zhēng)之地，外資品牌希望通過這一技術(shù)搶回流失的制造業(yè)，國內(nèi)企業(yè)同樣需要機(jī)器人來武裝“中國制造”，以保在全球高科技市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 　　北京商報(bào)記者肖瑋 　　熱點(diǎn)導(dǎo)讀： 　　2013年，軟件產(chǎn)業(yè)面臨著結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)型與升級(jí)，在蘊(yùn)藏著巨大機(jī)遇的同時(shí)，如何科學(xué)、方便、快捷地選擇到適合自己的軟件，是CIO面臨的一大挑戰(zhàn)。2013年3月15日，中國首屆軟件用戶選型與體驗(yàn)大會(huì)暨中國軟件金牛獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典將在中關(guān)村軟件園軟件廣場(chǎng)隆重開幕。

2012年我國包裝機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況研究分析

      現(xiàn)在，包裝機(jī)械已成為我國機(jī)械工業(yè)中十大行業(yè)之一。我國食品包裝機(jī)械設(shè)備不僅上規(guī)模，而且正加速向光機(jī)電一體化、自動(dòng)化推進(jìn)。在灌裝設(shè)備、包裝設(shè)備、包裝材料生產(chǎn)設(shè)備等方面有了長足的進(jìn)步。但是，我國包裝機(jī)械出口額還不足總產(chǎn)值的5%，進(jìn)口額卻與總產(chǎn)值大體相當(dāng)。這說明我國對(duì)包裝機(jī)械的需求缺口很大，國產(chǎn)包裝機(jī)械與國外產(chǎn)品相比，科技水平差距仍然較大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國內(nèi)需求。 　　在包裝機(jī)械飛速發(fā)展的同時(shí)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度是可想而知的，那么多的生產(chǎn)廠家，企業(yè)只有不斷的想辦法把別人的缺點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱膬?yōu)點(diǎn)，不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)新才能才夾縫中生存，讓自己在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰且穩(wěn)定提升自己的市場(chǎng)地位。 　　一個(gè)設(shè)備不論從創(chuàng)新還是其它別的什么，都是在圍繞著提高設(shè)備質(zhì)量，創(chuàng)造更大利益，更多生產(chǎn)價(jià)值在轉(zhuǎn)，這其中就包括包裝機(jī)械安全問題，這方面形勢(shì)嚴(yán)峻，造成這方面的原因除了企業(yè)本身的管理問題外，更多的是國家對(duì)這個(gè)行業(yè)的管理及社會(huì)方方面面的制約還不夠。從這個(gè)表面現(xiàn)象中所透視出的深層次問題和因素也值得有關(guān)部門深思和重視。就比如在行業(yè)管理上，從事食品塑料包裝的企業(yè)沒有納入食品的行業(yè)衛(wèi)生管理范疇，致使這些企業(yè)在生產(chǎn)食品包裝用塑料材料時(shí)，等同于生產(chǎn)工業(yè)、農(nóng)業(yè)及其他用途的產(chǎn)品，在衛(wèi)生安全方面沒有任何規(guī)定和控制，如對(duì)生產(chǎn)環(huán)境、人員衛(wèi)生健康、原材料的選用、生產(chǎn)工藝控制、產(chǎn)品的檢驗(yàn)以及檢測(cè)手段等都沒有專項(xiàng)或特定的要求，安全衛(wèi)生處于失控狀態(tài)。 　　在另一個(gè)方面，包裝機(jī)械追求包裝加工一體化。有很多包裝新技術(shù)建立在包裝新思維之上。包裝新思維就意味著超脫現(xiàn)有的包裝技術(shù)與產(chǎn)品，將其它相關(guān)技術(shù)組合應(yīng)用到包裝上形成新的包裝技術(shù)，這方面包括包裝切割成型技術(shù)、包裝固化技術(shù)、包裝功能保護(hù)技術(shù)、包裝與加工結(jié)合技術(shù)、包裝功能借用技術(shù)。除前面說的幾種外還應(yīng)有其它一些技術(shù)，如活鮮物的包裝技術(shù)。另外，隨著包裝新材料的出現(xiàn)，一些包裝過程中的技術(shù)也有了新的變化。如自枯拉伸纏繞膜的出現(xiàn)，使得裹包、收縮、捆扎等工序合為一體，操作得以簡(jiǎn)化而且快捷。這種包裝加工一體化解決了很多處理工藝，直接借用包裝機(jī)理，實(shí)現(xiàn)包裝加工一體化，使包裝更具潛力和有效。

關(guān)于物流輸送設(shè)備

　　物流設(shè)備是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的機(jī)械設(shè)備、器具等可供長期使用，并在使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)的物質(zhì)資料，不包括建筑物、裝卸站臺(tái)等物流基礎(chǔ)設(shè)施。物流機(jī)械設(shè)備是物流勞動(dòng)工具，是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。不同的物流系統(tǒng)有不同的物流設(shè)備與之相匹配，用于完成不同的物流作業(yè)。物流設(shè)各是物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，物流設(shè)備的普及程度直接反映著一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和技術(shù)水平情況。物流機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要作業(yè)工具之一，是合理組織批量生產(chǎn)和機(jī)械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)。對(duì)第三方物流企業(yè)來說，物流設(shè)備又是組織物流活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，體現(xiàn)著企業(yè)的物流能力大小。物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步，物流設(shè)備不斷得到提升與發(fā)展。物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(AGV)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。反過來，物流業(yè)的快速發(fā)展對(duì)物流設(shè)備也提出了更高的要求。

熱烈慶祝洛陽坤澤與河南工業(yè)大學(xué)正式建立合作關(guān)系！

　　9月24日下午，作為2012中國（鄭州）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移系列對(duì)接活動(dòng)重要組成部分戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政產(chǎn)學(xué)研用專題對(duì)接會(huì)在黃河迎賓館舉行。省內(nèi)7所大學(xué)與30家企業(yè)就30個(gè)科研項(xiàng)目達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，由企業(yè)提供科研經(jīng)費(fèi)，幫助簽約大學(xué)完成科技研究。專題對(duì)接會(huì)上，哈爾濱工業(yè)大學(xué)等7所高校均發(fā)布了其***新科研成果。省內(nèi)高校鄭州大學(xué)、河南科技大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)等十幾所學(xué)校也到場(chǎng)競(jìng)技。為了方便企業(yè)快速準(zhǔn)確地了解各高校科研成果發(fā)布情況。組委會(huì)編制了《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政產(chǎn)學(xué)研用專題對(duì)接會(huì)科技成果及技術(shù)需求匯編》，收錄了省內(nèi)24所高校的300余項(xiàng)科技成果，涉及化工、醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。***終，鄭州大學(xué)與河南省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究有限公司等5家企業(yè)，河南大學(xué)與河南新大新材料股份有限公司等兩家企業(yè)，河南農(nóng)業(yè)大學(xué)與河南雪鳥實(shí)業(yè)有限公司等5家企業(yè)分別簽署合作協(xié)議。河南理工大學(xué)、河南師范大學(xué)、河南科技大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)的科研項(xiàng)目也找到了“如意郎君”。　　洛陽坤澤機(jī)械有限公司代表（左一）也出席了該次會(huì)議，并與河南工業(yè)大學(xué)簽訂合作協(xié)議，決定在洛陽建立河南工業(yè)大學(xué)教學(xué)實(shí)習(xí)實(shí)踐基地。

開展計(jì)量檢查 保證節(jié)日市場(chǎng)秩序

　　4月28日，市質(zhì)監(jiān)局啟動(dòng)了五一節(jié)日期間計(jì)量監(jiān)督檢查專項(xiàng)行動(dòng)，針對(duì)全市的大型超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、加油站等場(chǎng)所，主要檢查經(jīng)營者是否配備了與其經(jīng)營相適應(yīng)的計(jì)量器具；在用計(jì)量器具是否經(jīng)檢定合格；定量包裝商品凈含量和凈含量標(biāo)注是否符合要求等計(jì)量作弊違法行為。　　當(dāng)日15時(shí)許，質(zhì)監(jiān)局檢查組人員來到商業(yè)區(qū)大型生活超市，對(duì)電子臺(tái)秤檢定合格證、超市自包裝食品凈含量等項(xiàng)目進(jìn)行了抽檢。質(zhì)檢人員對(duì)散裝區(qū)已包裝好的大米、面粉、掛面、木耳等定量包裝商品進(jìn)行了凈含量計(jì)量監(jiān)督抽查，沒有發(fā)現(xiàn)短斤少兩現(xiàn)象。同時(shí)，質(zhì)檢人員也對(duì)超市內(nèi)所有電子臺(tái)秤進(jìn)行了嚴(yán)格檢查。隨后，檢查組來到位于開善路的加油站及加氣站，讓加油站工作人員打開加油機(jī)箱。“這是防盜系統(tǒng)，有了它，如果擅自改動(dòng)拆裝加油機(jī)和偷換加油機(jī)電腦芯片或主板，檢測(cè)人員立馬就可以看出來。”檢測(cè)人員指著加油機(jī)機(jī)身上的3處綠色封鉛告訴記者。目前，我市所有加油站都裝有這樣的防盜系統(tǒng)，以杜絕不法加油站坑害消費(fèi)者行為。　　“我的秤經(jīng)過你們免費(fèi)檢定合格后，不僅顧客買得放心，我賣得也放心。”在川中副食品批發(fā)市場(chǎng)，經(jīng)營干雜店的謝老板高興地對(duì)檢查組人員說。據(jù)悉，在此次專項(xiàng)行動(dòng)前，市質(zhì)監(jiān)局的工作人員已對(duì)我市22家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的近1000臺(tái)在用計(jì)量器具進(jìn)行了免費(fèi)檢驗(yàn)，對(duì)檢定合格的計(jì)量器具都貼上了檢驗(yàn)合格證。同時(shí)對(duì)極少使用不合格計(jì)量器的商家責(zé)令更換合格計(jì)量器，有效凈化了消費(fèi)市場(chǎng)的計(jì)量秩序。　　記者從市質(zhì)監(jiān)局獲悉，此次市場(chǎng)計(jì)量器專項(xiàng)檢查行動(dòng)將持續(xù)到5月5日，消費(fèi)者若遇到計(jì)量或產(chǎn)品質(zhì)量等問題，可以撥打質(zhì)監(jiān)局投訴舉報(bào)電話：12365。